Aktualności

Wakacje w pełni - to czas dalekich wyjazdów, także samochodem, dlatego warto upewnić się, że jesteśmy do takiej podróży dobrze przygotowani.

Silnik na biegu jałowym powinien pracować na stałych, zaprogramowanych przez producenta obrotach. Ich wysokość może nieznacznie zwiększać się w przypadku włączenia klimatyzacji i dodatkowych odbiorników prądu.

Wspomaganie kierownicy to obowiązkowe wyposażenie każdego współczesnego samochodu. Montowane już w latach 60. w amerykańskich limuzynach, w Europie pojawiło się nieco później.

Awaria uszczelki pod głowicą to synonim nieszczęścia, z jakim nie chciałby spotkać się żaden użytkownik samochodu. Jej niesprawność może powodować objawy podobne do usterki innych elementów...

Chociaż sposób działania silników spalinowych – w podstawowych założeniach – od wielu lat pozostaje niezmienny, nie da się ukryć, że zmieniła się nieco ich budowa i zastosowane materiały.

HYBRYDA TEŻ WYMAGA WŁAŚCIWEGO SMAROWANIA

Hybrydowe układy napędowe może nie zdobywają nowych klientów w Polsce w takim tempie, jak na Zachodzie, ale po 20 latach...

Temat spalania oraz liczby kilometrów możliwych do przejechania na jednym tankowaniu spędza od przynajmniej trzech dziesięcioleci sen z powiek zarówno producentom aut jak i ich użytkownikom.

SPRAWDZANIE POZIOMU OLEJU W SILNIKU – ZRÓB TO PRAWIDŁOWO!

Zaskakująco wielu kierowców ma problem z tą zdawałoby się niebywale prostą czynnością.. Jak się do tego „zabrać”, aby wynik rzeczywiście odpowiadał realnemu poziomowi oleju w silniku?

„Do zużytego silnika lepiej pasuje olej mineralny” – ta fraza stale pojawia się w wynikach wyszukiwarek i na forach internetowych. Eksperci TeamTotal rozprawiają się z tym mitem.

Dobór oleju do silnika samochodu to bardzo ważna decyzja, lecz w większości wypadków nie jest to wybór tak skomplikowany, na jaki wygląda. Pierwszym krokiem powinno być odszukanie w instrukcji obsługi, lub na stronie internetowej producenta, zaleceń dotyczących środka smarującego naszego silnika.